Grupo CEEE aprova cisão das áreas de geração e transmissão

Jefferson Klein

Os acionistas da CEEE-GT, empresa do Grupo CEEE que administra as áreas de geração e transmissão de energia da estatal, aprovaram, por unanimidade, o processo de separação desses dois segmentos. A Assembleia Geral Extraordinária da companhia que tratou desse tema foi realizada na manhã desta quinta-feira. O desmembramento dos empreendimentos (usinas, subestações, linhas de transmissão) é visto pelo controlador da empresa, o governo do Rio Grande do Sul, como uma medida que potencializará a venda desses ativos. (jornal do Comercio)

Falta de gás atrapalha operação da Central Térmica Uruguaiana

A falta de combustível (gás natural) tornou-se um obstáculo para a operação da Central Térmica Uruguaiana (CTU), conforme informa o diretor-geral do Operador Nacional do Sistema Elétrico (ONS), Luiz Carlos Ciocchi. A perspectiva era de que a usina gerasse energia desde sábado passado (13) e o complexo chegou a sincronizar uma unidade geradora, mas novos testes terão que ser realizados após terem sido constatados problemas técnicos. (jornal do Comercio)

Análise: As montadoras acordam para uma nova hierarquia conforme a crise de chips se intensifica

Por Douglas Busvine , Christoph Steitz

BERLIM (Reuters) - A crise de semicondutores que atingiu o setor automotivo deixa as montadoras com uma escolha dura: pagar, estocar ou correr o risco de ficar paralisado enquanto as fabricantes de chips se concentram em negócios mais lucrativos em outros lugares.

Fabricantes de automóveis, incluindo Volkswagen, Ford e General Motors, cortaram a produção à medida que o mercado de chips foi varrido por fabricantes de eletrônicos de consumo, como smartphones - os clientes preferidos da indústria de chips porque compram chips mais avançados e de maior margem de lucro.

A escassez de semicondutores - mais de US $ 800 em silício embalado em um veículo elétrico moderno - expôs a desconexão entre uma indústria automotiva estragada por décadas de entregas just-in-time e uma cadeia de suprimentos da indústria eletrônica que não pode mais se curvar à sua vontade.

“O setor automotivo está acostumado com o fato de que toda a cadeia de suprimentos está centrada nos carros”, disse Ondrej Burkacky, sócio da McKinsey. “O que foi esquecido é que os fabricantes de semicondutores realmente têm uma alternativa.”

As montadoras estão respondendo à escassez fazendo lobby com os governos para que subsidiem a construção de mais capacidade de fabricação de chips.

Na Alemanha, a Volkswagen apontou o dedo aos fornecedores, dizendo que os avisou oportunamente em abril passado - quando grande parte da produção mundial de automóveis estava paralisada devido à pandemia do coronavírus - de que a demanda se recuperaria fortemente no segundo semestre do ano.

Essa reclamação da montadora de volume número 2 do mundo corta pouco gelo com os fabricantes de chips, que dizem que a indústria automobilística é rápida em cancelar pedidos em uma recessão e em exigir investimentos em nova produção em uma recuperação.

“No ano passado, tivemos que dispensar funcionários e arcar com o custo de manutenção da capacidade ociosa”, disse uma fonte de um fabricante europeu de semicondutores, que falou sob condição de anonimato.

“Se as montadoras estão nos pedindo para investir em nova capacidade, eles podem nos dizer quem vai pagar por essa capacidade ociosa na próxima desaceleração?”

CLIENTE DE LOW-TECH

A indústria automobilística gasta cerca de US $ 40 bilhões por ano em chips - cerca de um décimo do mercado global. Em comparação, a Apple gasta mais em chips apenas para fabricar seus iPhones, avalia Neil Campling, analista de tecnologia da Mirabaud.

Além disso, os chips usados ​​em carros tendem a ser produtos básicos, como microcontroladores feitos sob contrato em fundições mais antigas - dificilmente a tecnologia de produção de ponta na qual os fabricantes de chips estariam dispostos a investir.

“Os fornecedores estão dizendo: 'Se continuarmos a produzir esse material, não haverá outro lugar para onde ir. A Sony não vai usá-lo para um Playstation 5 ou Apple para seu próximo iPhone '”, disse Asif Anwar da Strategy Analytics.

Os fabricantes de chips ficaram surpresos com a reação de pânico da indústria automobilística alemã, que convenceu o ministro da Economia, Peter Altmaier, a escrever uma carta em janeiro para seu homólogo em Taiwan pedindo aos fabricantes de semicondutores que fornecessem mais chips.

Nenhum suprimento extra estava chegando, com uma fonte da indústria alemã brincando que os americanos tinham uma chance melhor de conseguir mais chips de Taiwan porque eles poderiam, pelo menos, estacionar um porta-aviões na costa - referindo-se à capacidade dos Estados Unidos de projetar energia em Ásia.

Mais perto de casa, uma fonte de outra fabricante de chips europeia expressou descrença com o pouco entendimento de uma montadora de como ela opera.

“Recebemos um telefonema de uma montadora que estava desesperada por suprimentos. Eles disseram: Por que você não executa um turno da noite para aumentar a produção? ” esta pessoa disse.

“O que eles não entenderam é que funcionamos no turno da noite desde o início.”

SEM CORREÇÃO RÁPIDA

Embora a Infineon, fornecedora líder de chips para a indústria automotiva global, e Robert Bosch, o principal fornecedor de peças de 'Tier 1', planejem comissionar novas fábricas de chips este ano, há poucas chances de que a escassez de fornecimento diminua em breve.

Fabricantes de chips especializados como a Infineon terceirizam parte da produção de chips automotivos para fabricantes terceirizados liderados pela Taiwan Semiconductor Manufacturing Co Ltd (TSMC), mas as fundições asiáticas estão atualmente priorizando fabricantes de eletrônicos de ponta à medida que enfrentam restrições de capacidade.

No longo prazo, a relação entre os fabricantes de chips e a indústria automobilística ficará mais próxima à medida que os veículos elétricos forem sendo mais amplamente adotados e recursos como direção assistida e autônoma serão desenvolvidos, exigindo chips mais avançados.

Mas, no curto prazo, não há solução rápida para a falta de fornecimento de chips: a IHS Markit estima que o tempo que leva para entregar um microcontrolador dobrou para 26 semanas e a escassez só chegará ao mínimo em março.

Isso coloca em risco a produção de 1 milhão de veículos leves no primeiro trimestre, diz IHS Markit. Os executivos e analistas da indústria de chips europeus concordam que a oferta não acompanhará a demanda até o final do ano.

A escassez de chips está tendo um “efeito bola de neve”, já que os fabricantes de automóveis perdem alguma capacidade para priorizar a construção de modelos lucrativos, disse Anwar, da Strategy Analytics, que prevê uma queda na produção de automóveis na Europa e América do Norte de 5% -10% em 2021.

O chefe da fabricante de chips franco-italiana STMicroelectronics, Jean-Marc Chery, prevê que as restrições de capacidade afetarão as montadoras até meados do ano.

“Até o final do segundo trimestre, a indústria terá que administrar no nível de estoque enxuto”, disse Chery em uma conferência recente da Goldman Sachs.

Douglas Busvine de Berlim e Christoph Steitz de Frankfurt; Reportagem adicional de Mathieu Rosemain e Gilles Gillaume em Paris; Edição de Susan Fenton

Sobrecontratação de distribuidoras é de 109,1% na média, aponta CCEE

Estimativa é de que o índice fique em 105,1% em 2021 e que as distribuidoras voltem a ter demanda apenas em 2025

DA AGÊNCIA CANALENERGIA

A redução do consumo de energia promovido pela pandemia de covid-19 levou a uma sobrecontratação média no Brasil de 9,1%. Os dados são da Câmara de Comercialização de Energia Elétrica. Em 2020, enquanto a carga no ambiente de contratação regulada chegou a 43,5 gigawatts (GW) médios, os contratos registrados pelo conjunto das distribuidoras atuantes no país somavam 47,5 GW médios.

Para este ano, a estimativa da CCEE aponta para uma sobrecontratação em um índice mais comportado, de 105,1%. Esse volume já é bem próximo do teto regulatório. Em 2021, a expectativa é que a chamada ‘Distribuidora Brasil’ conte com contratos de 47,6 GW médios, amparados por uma carga de 45,2 GW médios. De acordo com o levantamento, a contratação das empresas de distribuição só deve voltar a ficar abaixo dos volumes consumidos de energia apenas em 2025.

Os resultados, explica a CCEE, consideram a projeção mais recente publicada pela própria entidade, em conjunto com o Operador Nacional do Sistema Elétrico e a Empresa de Pesquisa Energética, para o planejamento anual.

Segundo Rui Altieri, presidente do Conselho de Administração da CCEE, uma gestão aprimorada da contratação de energia garante uma operação mais eficiente de todo o sistema. Justamente por isso, continua ele, a entidade está colocando o tema modernização da contratação do mercado regulado como um dos focos da câmara neste ano. “Queremos apresentar propostas de melhorias para os mecanismos que ajudam as distribuidoras a administrarem estes valores”, afirma.

Com o retorno da energia, as empresas de energia do Texas emergem lentamente do congelamento profundo

Pela equipe da Reuters

HOUSTON (Reuters) - As empresas de energia do Texas começaram na sexta-feira a se preparar para a produção de petróleo e gás depois de dias de paralisações congeladas enquanto a energia elétrica e o serviço de água eram retomados lentamente em campos de petróleo e refinarias escurecidos.

Levará vários dias para que as equipes do campo petrolífero descongelem as válvulas, reiniciem os sistemas e iniciem a produção de petróleo e gás. As refinarias da Costa do Golfo dos EUA enfrentam reinicializações de cinco a sete dias, com a baixa pressão da água continuando a atrapalhar as operações, mesmo com a energia sendo restaurada, disseram pessoas a par do assunto.

Milhões de pessoas em todo o Texas tremeram no escuro esta semana depois que uma forte tempestade de inverno cercou o estado, com a demanda por gás natural aumentando e os suprimentos necessários para alimentar geradores elétricos e aquecer residências secando.

As estimativas variam, mas o clima excepcionalmente frio no Texas e nos estados das planícies reduziu até 4 milhões de barris por dia de produção de petróleo bruto e 21 bilhões de pés cúbicos de gás natural, de acordo com analistas. As refinarias do Texas interromperam cerca de um quinto do processamento de petróleo do país em meio a quedas de energia e frio intenso.

O congelamento, que pode ocorrer quando a água do gás se transforma em gelo, levou os serviços públicos a exigir medidas de conservação da Califórnia à Virgínia Ocidental.

A Ford Motor Co interrompeu a produção em Kansas City, Missouri, por causa da falta de gás natural. O México, que importa grandes volumes de gás natural dos Estados Unidos, experimentou apagões nos estados do norte que fazem fronteira com o Texas, com algumas fábricas relatando bilhões em perdas com o fornecimento limitado de gás natural do Texas.

O Texas ordenou na quarta-feira que os produtores de gás interrompessem as exportações necessárias para as empresas de serviços públicos até domingo, levando o México a chamar o enviado dos EUA para pressionar pelo fornecimento de gás natural. Mas nos Estados Unidos, a mudança não pareceu afetar as entregas além das fronteiras do Texas. A bolsa de energia da Califórnia e a MISO, uma bolsa que lida com 15 estados dos EUA, disseram não ter visto nenhum impacto.

Mais gás natural estará fluindo em breve. A Chevron Corp e a ConocoPhillips começaram a restaurar a produção de xisto e a Chevron priorizará a produção de gás natural. Os reguladores de petróleo e gás do Texas e um executivo da DiamondBack Energy também relataram que a energia estava sendo restaurada no oeste do Texas, onde a produção de petróleo foi interrompida por uma nevasca recorde e cortes de energia.

“A maioria de nossos volumes de Permian e Eagle Ford permanecem offline”, disse a porta-voz da Conoco, April Andrews, referindo-se aos dois maiores campos de xisto do Texas.

A Conoco, maior produtora independente de petróleo dos Estados Unidos, está pronta para retomar todas as operações de suas operações nos Estados Unidos fora do Alasca assim que as interrupções de energia e outras infraestruturas terminarem, disse ela.

Reportagem de Jennifer Hiller, Erwin Seba em Houston e Stephanie Kelly em Nova York; escrito por Gary McWilliams; Edição de Leslie Adler

Ibovespa mergulha com avanço de juros nos EUA; dólar vai a R$ 5,44

O Ibovespa encerrou o dia em forte queda, recuando 0,96% aos 119.198 pontos, acompanhando o movimento negativo observado nas bolsas globais ditado por fortes recuos nas ações de tecnologia. Na contramão do índice brasileiro, a CSN Mineração terminou o dia em alta de 5,8% cotada a R$ 9,00 em estreia na B3.

No cenário internacional, pesa sob o mercado a expectativa de inflação nos Estados Unidos. A projeção de alta nos preços da economia (inflação) impulsiona os rendimentos dos títulos da dívida pública norte-americana. A taxa do título de 10 anos superou hoje as máximas em dozes meses, a 1,3%. A renda fixa dos EUA é considerada a mais segura do mundo e, com a valorização dos títulos públicos, os ativos mais arriscados, como as ações, despertam menor interesse dos investidores.

Em Nova York, os índices fecharam o dia em queda, com o Nasdaq Composite liderando as perdas em mais um pregão. Além do peso de melhores rendimentos na renda fixa norte-americana, o mercado digeriu hoje um crescimento nos novos pedidos de seguro desemprego nos Estados Unidos, para 861 mil novas solicitações, interrompendo a sequência de quedas. Os dados reforçam o apelo pela aprovação do pacote fiscal de US$ 1,9 trilhão, em tramitação no Congresso do país.

O Dow Jones recuou -0,38% aos 31.493 pontos, o S&P 500 perdeu 0,44% aos 3.913 pontos e o Nasdaq teve baixa de 0,72% aos 13.865 pontos.

Os EUA enfrentam também desde o fim de semana uma forte nevasca no estado do Texas. O clima eliminou mais de 3 milhões de barris de capacidade diária de refinamento no Golfo dos EUA, de acordo com cálculos da agência Reuters, e analistas da indústria acreditam que a produção de petróleo pode ser afetada por dias ou semanas.

No contexto doméstico, o mercado acompanha ainda as negociações para o novo auxílio emergencial. O presidente do Senado, Rodrigo Pacheco (DEM-MG), afirmou hoje que a PEC Emergencial será pautada no plenário da Casa na próxima semana. O governo sugeriu, em reunião de líderes do Senado realizada hoje, reduzir a amplitude da PEC Emergencial para facilitar sua votação na próxima semana e informou a intenção de editar uma medida provisória sobre o auxílio emergencial assim que a PEC for aprovada.

Segundo o líder da minoria na Casa, senador Jean Paul Prates (PT-RN), a ideia foi apresentada pelo líder do governo, senador Fernando Bezerra Coelho (MDB-PE). O plano propõe enxugar o texto da proposta de oito, para quatro pontos. A PEC Emergencial seria, ainda, fundida a uma outra PEC, que trata de questões do pacto federativo.

O dólar fechou em alta contra o real hoje, subindo 0,49% a R$ 5,44 na venda, em dia negativo para ativos de risco no mundo em meio a incertezas sobre a recuperação econômica global, alta nos rendimentos dos títulos de dívida dos EUA e receios em torno da agenda econômica no Brasil  (Reuters, 18/2/21)

Sem pandemia, governo teria déficit, mas rombo R$ 560 bilhões menor

A pandemia de covid-19 e seus efeitos sobre a economia fizeram com que governos de diversos países gastassem muito mais que o planejado em 2020.

Com os primeiros números do ano passado fechados, foram muitos os que registraram déficit recorde. Inclusive o Brasil.

O país gastou mais do que arrecadou R$ 743,1 bilhões de reais, o equivalente a 10,03% do PIB (Produto Interno Bruto) e um "prejuízo" quase 8 vezes maior do que o registrado em 2019, de R$ 95 bilhões, levando em conta o resultado primário, que não contabiliza as despesas com juros da dívida.

O pesquisador do Instituto Brasileiro de Economia da Fundação Getulio Vargas (Ibre-FGV) Manoel Pires calculou a participação do "efeito pandemia" no total: do déficit, R$ 561,3 bilhões são referentes a medidas tomadas para tentar amortecer o impacto da crise sanitária.

Os dados fazem parte do estudo sobre o resultado primário recorrente do governo, publicado anualmente no Observatório de Política Fiscal do Ibre-FGV e que foi antecipado à BBC News Brasil. A série conta com dados desde 1997.

O resultado primário recorrente (calculado a partir do resultado primário efetivo, que é apresentado pelo governo) é uma medida que expurga as receitas e despesas atípicas ou voláteis dos números oficiais, em uma tentativa de verificar a tendência de fato da trajetória das contas públicas.

Ao "limpar" o resultado de eventos que não acontecem com frequência - como a entrada de bilhões em um leilão de cessão onerosa do pré-sal -, a medida ajuda a mostrar se há uma deterioração que comprometa a sustentabilidade da dívida pública. Essa é uma percepção que tem impacto direto sobre as taxas de juros de longo prazo do país e a atração de investimentos.

A discussão ganhou ainda mais importância neste início de ano, diante da necessidade de prorrogação do auxílio emergencial. Há semanas a equipe econômica discute com o Congresso como financiar os pagamentos.

Para onde foi o dinheiro

No levantamento, são sete as rubricas relacionadas à pandemia que, juntas, somam R$ 561,3 bilhões.

A maior delas se refere aos R$ 429 bilhões em créditos extraordinários abertos no período - na contabilidade pública, são recursos destinados a despesas urgentes e imprevisíveis, que não estavam previstas na lei orçamentária e que não entram no cômputo do teto de gastos.

A maior parte foi destinada ao pagamento de auxílio emergencial, aproximadamente R$ 288 bilhões, e ao Benefício Emergencial de Preservação do Emprego e da Renda (BEm), concedido aos trabalhadores que tiveram redução de jornada e salário (cerca de R$ 50 bilhões).

No cálculo do pesquisador foram considerados ainda R$ 78 bilhões em transferências para Estados e municípios, R$ 20 bilhões em diferimentos de tributos (um prazo maior para as empresas cumprirem suas obrigações com o fisco); R$ 19 bilhões em isenção de IOF (Imposto sobre Operações Financeiras) para operações de crédito; R$ 11 bilhões em subsídios e subvenções; R$ 900 milhões transferidos pelo Tesouro para cobrir os descontos na conta de energia elétrica das famílias que fazem parte da tarifa social e outros R$ 943 milhões de outras medidas.

Ainda no vermelho

Descontadas as despesas atípicas, o saldo negativo nas contas do governo cai para R$ 168,3 bilhões, ou 2,27% do PIB.

O economista chama atenção para o fato de que, apesar da forte redução - de longe a maior diferença observada na série histórica -, o déficit recorrente aumentou, revertendo uma trajetória de recuperação iniciada em 2017.

Essa piora, entretanto, também tem relação com a pandemia, diz Pires, e é em boa parte reflexo do impacto da crise sobre a arrecadação de impostos e tributos. Em um cálculo simplificado, levando em consideração o indicador de atividade do Banco Central, o IBC-Br, cuja metodologia difere do cálculo do PIB em si, a arrecadação poderia ter sido R$ 53,5 bilhões maior caso a economia não tivesse contraído em média 4,1%.

"Quando retirados os efeitos não recorrentes [ajuste de R$ 574,7 bilhões, em que está incluído o 'efeito pandemia'], o indicador se mostra muito mais próximo ao que a gente estava acostumado a observar nos últimos dois ou três anos. O que fica de piora mais permanente do indicador tem a ver com as questões cíclicas: o que explica a piora de 2020 está mais associado ao fato de o PIB ter caído", afirma o economista, que é ex-secretário de Política Econômica do Ministério da Fazenda.

O que isso quer dizer?

Independentemente da origem, se fruto de uma piora estrutural ou reflexo da conjuntura, o déficit provoca aumento na dívida pública, que, mais cedo ou mais tarde, tem de ser "digerida".

Ou seja, seja qual for a causa da piora nas contas públicas, o prejuízo precisa ser coberto de alguma forma.

O Brasil tem registrado déficits primários desde 2014, com um aumento progressivo da dívida pública, que chegou a 89,3% do PIB (dívida bruta) no ano passado.

As discussões sobre as contrapartidas para a prorrogação do auxílio emergencial têm esse contexto no horizonte. A tônica das negociações da equipe do ministro Paulo Guedes com o Congresso é a de que seria preciso mostrar compromisso com o controle das despesas públicas para se aprovar uma extensão do benefício, como uma forma de sinalizar que o país também se preocupa em estabilizar seu nível de endividamento.

Para Pires, contudo, é preciso levar em consideração também que a piora da situação fiscal é em boa parte passageira e que a discussão sobre a dívida pública vai muito além do auxílio. "Não seria o fim do mundo", ele diz, caso o governo não conseguisse aprovar uma contrapartida que cobrisse na mesma proporção o volume de recursos necessários para pagá-lo.

Em sua opinião, o foco agora deveria ser nas medidas que precisam ser implementadas dada a pandemia e no redimensionamento do benefício. Ao contrário do início da crise sanitária, quando houve uma "ruptura" da atividade econômica, neste ano tudo indica que o efeito contracionista da covid-19 sobre a atividade será menor - o que significa, segundo ele, que o escopo do programa pode ser menor, que o benefício pode ser pago a um número menor de pessoas.

"A discussão sobre a estabilização da dívida continua. Ela virou um desafio não só desse governo, avança esse mandato."

Em um segundo momento, diz, entraria o debate sobre as estratégias para atenuação do crescimento da dívida, que passam, ele exemplifica, pelas reformas administrativa e tributária (BBC Brasil, 18/2/21)